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Culasse de 350 HSSG sous Plexyglass (40x60)

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Que peut-on faire de plans d'usine Terrot, hormis la restauration de motos anciennes ou, plus précisément, la restauration de véhicules anciens puisque les plans concernent aussi bien des motocyclettes que des bicyclettes, cyclomoteurs, scooters, side-cars et voitures d'enfant (landaus) ?

Sans être forcément passionné par la mécanique et les deux, voire les quatre roues anciens, on peut s'intéresser aux plans d'usine Terrot pour eux-mêmes. Par exemple, simplement parce que certains d'entre eux sont beaux à regarder. On peut admirer la calligraphie, étudier la précision et la compléxité des dessins, apprécier le papier aussi, jauni, troué, usé, déchiré, rapiécé. Cela fait de certains plans — à vous de les découvrir — de vrais œuvres d'art que l'on peut vouloir reproduire, encadrer et accrocher pour mieux les admirer et les faire admirer.

Culasse de 350 HSSG (plexyglass 40x60)

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